乌斯怀亚是阿根廷最南端的城市，也是大多数游客乘船前往南极旅行的最佳场所。这里的港口几乎每天都有来自不同公司的邮轮。11月至次年3月是南极洲的夏季，气温相对较高，是南极洲旅游的旺季。这里的酒店里挤满了来自世界各地的游客。

南极旅行游客数量的增加也给脆弱的南极环境带来了压力，导致南极游客数量的增加，这也给脆弱的南极环境带来了压力。基于“南极游”过热的担忧。为了减少人类活动对南极环境的影响，已经制定并实施了一些预防和控制措施。例如，2009年，经28个南极条约协商国同意，对前往南极的游轮大小和游客数量进行了强制性限制。这些限制包括禁止携带500多名游客的游轮在南极洲登陆，每次只能有一艘游轮登陆，每次登陆的游客数量不能超过100人。在南极洲旅行时，遵守规则是最重要的事情。在游客登机之初，他们将通过机舱内的游客手册、船上广播、导游和专家了解南极旅行的各种相关规定。

2016年1月19日，经过一天两夜的洗礼，小编的游轮终于穿过德雷克海峡，到达了南极大陆的边缘。舷窗外已经是冰雪世界了。大大小小的浮冰覆盖着整个大海，远处的冰山若隐若现。

离第一次登陆南极越来越近了。我有点兴奋。我早早穿上船上的防风防水衣服和橡胶靴，只等着登陆的那一刻。当我坐在邮轮大厅的沙发上等待时，工作人员带来了两个小吸尘器，让我再次吸尘。

这是为了防止南极旅行的游客衣服上的附着物污染南极洲。在登上南极大陆之前，每个人都必须用吸尘器清洁全身，甚至橡胶靴也必须用消毒剂进入一个小池子中清洗一遍。

此外，还有许多规则必须遵守登陆南极洲，例如，不能留下任何垃圾，无论大小便，都必须乘船回到船上解决。南极洲的温度很低，自我清洁能力也很差。一块香蕉皮在南极洲需要180年的时间才能分解，而人类的粪便需要更长的时间才能分解。游客不能带走南极大陆的任何东西，即使是一块小石头。

不能主动接近南极洲的各种动物，与它们保持至少5米的距离。偶尔，一些大胆的企鹅会主动走近我们，观察我们，在这个时候保持不动，避免吓到这些可爱的小家伙。几年前，一些游客在南极洲追逐企鹅，离企鹅和其他野生动物太近，引起了人们对南极洲环境保护的担忧。

在南极旅行基本上每天安排一两次登陆，每次登陆地点都不一样。有时我们去参观不同国家的科研站，有时我们去寻找不同种类的企鹅或其他极地动物。在天气条件好的前提下，我们在南极大陆露营了一晚。在南极露营根本不需要帐篷。工作人员给每个人一把铲子、一个防潮垫和一个保暖睡袋。我们需要挖一个适合自己身材的雪坑，然后把防潮垫和保暖睡袋放进雪坑里。为了保护南极不受人类影响，第二天我们需要填上昨天挖的雪坑，仿佛我们从未来过。

2019年，中国国家海洋局发布了《南极活动环境保护管理条例》，要求南极活动组织者和活动者保护南极环境和生态系统，最大限度地减少人类活动对南极环境和生态系统的损害。许多规定都与限制游客的行为有关。在一些旅行社的南极旅行手册中，有30多项环境规范和预防措施。例如，在登录前，衣服和口袋应使用真空吸尘器。“搜查”等待；一些旅游公司表示，他们正在建立中国第一个文明旅游教育体系，以严格保护南极洲的环境。作为游客，每个中国人都应该增强环保意识，塑造中国南极旅游的文明形象。